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車のガラスを研磨するときは養生が大事

11/7/2020

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ガラスの傷消し酸焼け修復、ガラスリペア
塩害・ウロコ汚れなど清掃で落ちない汚れなど、99%の人が諦めた傷を修復再生する最後の砦!
静岡のBell-Hill鈴岡です!
​

コロナ禍の中みなさんどうお過ごしでしょうか?
最近はホテル旅館関係への飛び込み営業は自粛中の今日この頃です

ただこの期間に今まで以上にメンテナンスをしようとしている施設があるのも事実
自分の再生。修復の技術がお役に立てるならいつでもどこでもお伺いしますので
お気軽にお問い合わせください!!

つい先日も新潟に10日間泊まり込みで施工したばかりです
その時の様子はまた後日お伝えします

​
さて、ここ最近は車関係の仕事が多いです
今日お伺いしたのは、静岡県松崎町にある【カーセンター船津】さん

外国車、特にメルセデス・ベンツを多く扱っている車屋さん
ここの社長の船津さんはとにかくパワフル❗️
そして車にかける情熱がすごいのなんの

そんな船津さんだからこそ車を「仕上げる」ことにこだわりを持っています。
オークションで仕入れた車は実車を見るまではどんな状態かはわからない

仕入れた車のガラスに強固に水垢・ウロコ汚れがついていると
再生研磨を施工しに行きます
​

MercedesーBenz class C200

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今回はこちらの車のガラスを全面施工してコーティングをしました。
自動車のガラスを施工するのに一番重要なのは何か?

それは養生です!

自動車のボディに傷をつけないようにするのはもちろん
意外と「スキマ」が多いのでそういったところにもコンパウンドが入らないようにします
​
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はっきりいって磨く時間より養生の時間の方が長い場合が有ります
養生はそりゃ多ければ多い方が安心ですが、あまり効果がないところに貼ってもしょうがないので
効果的な部分に必要なだけ貼ります
​

サイドガラスの再生研磨開始

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​これで安心してポリッシャーを回せます😊
ちなみにガラスを研磨するのに必要な道具は
水・バフ・コンパウンドのみ

​水はさておき、コンパウンドとバフの組み合わせが重要になります。

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バフとコンパウンドの組み合わせがあっているとガラスに傷は一切入りません
この組み合わせが間違っているとガラスに傷が入ったり、汚れが落とせなかったりします。

​

分かる人には分かる

先日、船津さんのところに展示していたベンツのAMGが売れたそうです
その時のお客さんは、3ヶ月間色々なところ探したそうですが
気に入ったAMGがなかったそうですが、カーセンター船津に来て見て即決だったとか

誰もがあまり手を入れたがらないガラスまで手を入れる
そこまでやると違いが明確になるんだと思います
(細かく手を入れているのはガラスだけじゃないですが)

​Bell-Hillでは車を仕上げるお手伝いをしていますので
ガラスやアルミモール、ヘッドライトなどでお悩みの方は
お気軽にご連絡をください👍

​

ベンツC200ガラス全面研磨の参考動画

​
​
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フロントガラスのリペアを始めました

4/7/2020

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床の滑り止めからガラスの傷消し酸焼け修復、ガラスリペア
塩害・ウロコ汚れなど清掃で落ちない汚れ、99%の人が諦めた傷を修復再生する最後の砦!
静岡のBell-Hill(ベルヒル)の鈴岡です!

夏の到来を感じる瞬間といえば
「かき氷始めました」とか「冷やしラーメン始めました」っていうノボリ

夏がきたー❗️❗️って感じがしますね
わかっちゃいるけど改めて言われるとナットクするもんです

最近じゃ、冷やしラーメンやかき氷もオールシーズン食べれたりしますが
あのノボリを見ると思わず食べてくなる心理になりますね😊

始めましたつながりで一つ発表があります
兼ねてから要望の多かったウインドリペア(飛び石)を始めました🎶

​

ガラス交換以外は全てできます


ガラス再生研磨の仕事を始めてからよく言われていたのが
「フロントガラスの飛び石直せないの?」
その度に
「リペア以外はできるんですけど、、、、」
と言ってきました。
ベンツCクラスのリアガラス。左側は研磨して右側はウロコ汚れが付いている状態
ベンツCクラスのリアガラス。左側は研磨して右側はウロコ汚れが付いている状態
こんな風に、自動車ガラスに付着したウロコ汚れ程度なら完全除去は朝飯前

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こんなワイパー傷なんかも消すことができますし
もっと深いガラスの傷を消すこともできます。

色々なところで「リペアはできないのか?」と言われていましたが
ようやくこれでガラスの交換以外全てが対応可能になりました
​

ウインドリペアとは

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ウインドリペアってなんなのよ?

ここまできて、そもそもウインドリペア自体を知らない方もいるかと思います
ウインドウリペアとは、自動車走行中にフロントガラスに飛んできた石によって
できてしまったガラスのヒビや亀裂にレジンという樹脂を流し込んで固める補修です

使用するレジンは気温やヒビの状態から合うものをチョイスします
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ここにあるのはごく一部のレジンですが
使用する時は気温やヒビの状態から合うものをチョイスします

​

あくまでも補修なので、打点(石がぶつかってできた場所)は雨染みのような痕が残るし
ヒビの輪郭は白く残ります。これはどうしようもないことなんですが

このクオリティをどこまで分かりにくくするかが施工者の腕の見せ所
​
フロントガラスの飛び石をリペアします
フロントガラス飛び石施工前
フロントガラスの飛び石の補修をリペアしました。
フロントガラスの飛び石の補修をリペアしました。

​近年、フロントガラスはセンサーやカメラが付いていたり
純正ガラス以外は使用できないケースが増えており
交換に必要な金額は上昇傾向にあります

車種によってはガラス交換したら10〜20万円かかりますが
ウインドリペアならおよそ10分の1程度の抑えることができます

リペアできるヒビとできないヒビ


​ヒビの大きさ直径2センチ(1円玉の大きさ)程度であれば問題なくリペアできます
弊社では直径3センチ(500円玉の大きさ)までのヒビに対応できる機材と技術があります。

それ以上のヒビも施工すること自体は可能ですが様々なリスクがあるので一度お問い合わせください
​

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    著者

    ​Bell-Hill(ベルヒル)代表 鈴岡茂人(スズオカ シゲト)
    団子職人から大手警備会社を経て、「自分自身が熱くなれるもの」を模索していたところ
    2017年にガラス研磨と出会い、日本でも数少ないガラス研磨専門店の会社を設立。
    ​年間平均600平米ほどの、様々なガラスの傷や汚れを研磨する中で、独自の技術と理論
    を展開し「どこに聞いても不可能」と言われたガラス傷消しやガラスリペアの施工で日本
    全国を飛び回っている。

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