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フロントガラスの飛び石傷ガラスリペア【BMW2シリーズ】出張施工 静岡県 函南町

25/2/2025

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ガラスリペアをはじめ、ガラスの傷消し・酸焼け修復✨ウロコ取り塩害除去などを手掛ける
ガラス修復・再生の専門業者❗️静岡県実績ナンバーワンの経験とノウハウでお悩みを解決する
Bell-Hill(ベルヒル)鈴岡です😊

​車種はBMW2シリーズ

フロントガラスの目線に飛び石傷🪨ミ

よーく見ると衝撃点が2箇所の

ダブルインパクト❗️
(かってに名前つけてます(笑))


フロントガラスの飛び石傷は欠けが2箇所のダブルインパクト
雄牛の半目と呼ばれるひび割れ
ヒビ割れが2箇所あるも

そこまで複雑ではなかったため

割り入れも不要でした😊
​

ひび割れは奥が深い



​ぱっと見は繋がっているようでも

ひび割れが繋がっていないことはよくあります

​

この現象は

自分のスマホには電話番号が入っていたのに

相手には入っていなくて

電話をかけた時の最初の一言が

妙によそよそしかった時と類似しています


衝撃点が2箇所のヒビ割れが複雑な飛び石傷
ストレートとPブルズアイが絡んだダブルインパクト

上の写真は別のダブルインパクト

赤い線の部分の傷と

青い線の傷は、繋がっているようで

実は繋がっていないひび割れ

​
衝撃点が2箇所のヒビ割れが複雑な飛び石傷を補修
レジンが入ると黒いヒビ割れが白くなる

上の写真はガラスリペア処置後



この写真を見てもヒビ割れは

一本繋がっているように見えるが


​
ひび割れの深さ・深度が違うようで

割り入れをしてヒビのバイパスを作って

ようやくレジンが入りました


​
​いやー、奥が深いですね、、、、
​

BMWのガラスリペアを進めていきます

フロントガラスの飛び石傷のレジンを入れていく
さあ、レジン圧入〜

ヒビ割れにレジンを圧入していく



レジンは可能な限りゆっくりと入れていくことで

仕上がりが悪くならない


​
この工程のポイントは

仕上がりが【よくなる】ではなく

【悪くならない】である😉


​
写真
この入っていく時が気持ちイイ〜
この手のタイプのひび割れは

パーシャルブルズアイと言って
(雄牛の半目)

まぶたとまつ毛の部分のヒビ割れにレジンが入れば

あとは比較的簡単にレジンが入る
​
写真

赤子の手をひねるより楽な作業よ



と、言いたいところですが

ヒビが伸長しやすい箇所なので

実際にはかなり慎重に施工してます


フロントガラスの飛び石傷はあと少しで完成
ここまで入れば一安心

残りはアシ(伸びたヒビ)の先端

ここはグイグイ押して流し込む

​

ガラスリペア施工完了〜

フロントガラスの飛び石傷は欠けが2箇所のダブルインパクトのBefore
Before
フロントガラスの飛び石傷は欠けが2箇所のダブルインパクトのAfter
After

キレイにしっかりとレジンが入りました

飛び石傷の上にチョンとあった小さなチッピングにも

レジンを乗せてあるので

若干目立たなくなりました😉



ガラスリペアにはゴールがないので

常に新しい技術や道具を

試行錯誤しながら試しています


今回は最終仕上げに一工夫


​ではでは


​日本全国出張施工可能✨✨🛫
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50周年を迎えるランボルギーニのサイドガラスの深い傷を傷消し研磨

28/8/2024

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​今年50周年を迎えるものがいくつかありますが

そのうちの一つが

ドラえもん


1974年に単行本1巻が発売されてから50年


50周年と云うからには

まだ単行本は出ているのか❓

調べてみたら単行本は45巻で完結しているが


「ドラえもんプラス」と云う

未収録だった話を収録したシリーズ
があり

最新刊の7巻は2023年12月1日に発売しているんだとか


ちなみに8巻は2032年に発売予定らしい


当時、ドラえもん見て1番欲しかったのは

ブログの最後に書いときます



さて、お子様の時間はここまで

もう一つの50周年は

こちら💁🏻‍♂️💁🏻‍♂️

​

ランボルギーニ ウラッコ

ランボルギーニウラッコ
なんか可愛らしい外観

50年前の車両で
​
もともとの生産台数も少なかったため

大変希少な車になります✨✨



となると

当然、パーツも手には入りにくいワケですが

​今回のご依頼は
​

サイドガラスの深い傷消し

旧車のサイドガラスに数本のガリ傷
けっこう酷い傷

傷の深さを見る簡単な方法として

①.傷が爪に引っ掛かるか

②.傷の色(白色)の濃淡

③.チッピングしているか

があります


こちらのガラスは全て当てはまります😱

​

かなり深い傷、、、

旧車のサイドガラスに深い傷が数本
白い傷はかなり深い

あらかじめ写真でも確認していたので

深い傷ですが、想定内の深さ👀


傷の場所と深さ的に

多少は歪む可能性があることと

下の方はき消えないかもしれないこと

そして傷が「点」で残る場合がある
ことは

了承済みになります🫡


養生をしっかりめにする

旧車のサイドガラスに養生をする
養生大事ね

これは希少車だから

と、云うわけではなく

施工工程的に水を多く使うためです

無駄な養生はしませんが

必要であれば

軽自動車でもガチガチに養生します

​

これだけ養生しても

ランボルギーニの旧車のサイドガラスに養生
この後パイオランも設置

水が漏れることはあります😅

こうやってみると

手術前の人みたいですね

​

研磨開始〜

ランボルギーニの旧車のサイドガラスを研磨
ガシガシ磨いていく

たまーに登場するこの機械

ガラス傷消し専用マシンGフォースは

かなりシビアな機械で

中心がズレるといきなり暴れ出すじゃじゃ馬

サイドガラスはまだいいけど

フロントガラスになるとかなり大変😎

​

半分ぐらい削れたかな

写真
ガラスが曇ってはたから見たら「うわっ」てなる

初期研磨は均等に削っていくのが基本だが

あまりに均等すぎると

それもまた良くないので

アナログにそして均等に削っていく感じ

が、しっくりくるかなと

​

初期研磨完了

旧車のランボルギーニのサイドガラスは研磨で白く曇る
この引き際が重要

下の方の縦線傷が薄く残っていますが

これ以上の研磨は歪みが強く出るため

ここでストップ




サイドガラスを外しての研磨だったら

下の方もほぼ消せるんですが

枠にハマった状態だと



状況にもよりますが

枠から5〜6センチ以内の

深い傷消し研磨は難しいですね


​条件が整えばできなくはない

ガリガリ削って白くなった部分を

旧車のサイドガラスの傷消し研磨は後少し
ここから2日目

透明に戻していきます

いっこ前の写真の状態だと

全体が白くなって「本当に戻るのか?」と

思われがちです😉



この曇っている部分と透明な部分が

共存している状態が綺麗になってる感があって

​一番好きですね〜


傷消し研磨完了♪

旧車のランボルギーニのサイドガラスの傷消し研磨完了
施工完了

今回、下の方の縦線傷は

薄くなって2センチほど残り


その横にあった深い傷は「点」の状態で残っています


旧車のランボルギーニのサイドガラスの傷消し研磨Before
Before
旧車のランボルギーニのサイドガラスの傷消し研磨After
After

全体を研磨していますが

マスキングをした部分がメインの研磨する場所になります。

別の角度からどうぞ

​
旧車のランボルギーニのサイドガラスの傷消し研磨Before
Before
旧車のランボルギーニのサイドガラスの傷消し研磨After
After

先ほどお伝えした

縦線傷と点は

下写真の赤丸部分
になります

​
旧車のランボルギーニのサイドガラスの傷消し研磨
傷全体がもう5センチ上だったら全部消えた

今回は多少傷が残るのは了承ずみ。

50年前のガラスなので

仮に交換のガラスがあったとしても

もっと酷い傷がある可能性も
あります


またこのガラスは開閉できないFIX式

つまりガラス外した場合

ゴムパッキンも交換
しなければならず

このゴムパッキンがまた手に入らない


つまり、研磨一択なのです



旧車のランボルギーニのサイドガラスの傷消し研磨
若干の歪みが出ています

ここまで深い傷だと多少の歪みも発生しますが

研磨の仕方でだいぶ目立たなくなります。


さすがにえぐれているような傷はリペアになりますが

傷でお困りの方は

​お気軽にお問い合わせください



冒頭で書いたドラえもんみて欲しかったのは

ひみつ道具ではなく

お皿いっぱいのどら焼きでした😋


​
大人になったら押し入れの中で

どら焼き食べるのが夢だったのを思い出した🤤


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数本のワイパー傷を部分研磨するとフロントガラスは歪むのか?【静岡 富士市出張】レクサスLS460S

31/7/2024

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​めっちゃ暑い日が続きますが

こんな日は突然のゲリラ豪雨に遭遇することも😖



突然の雨で慌ててワイパーを動かすと

ワイパーブレードに乗っている小石や

フロントガラスに付着している砂などを

ワイパーが噛んで

​
写真

その時は傷に気がつかなくて、、、

晴れた日の夜に車を走らせると

やけに光がチラチらと反射するじゃあないか、、、、


そうです

​それが数本だけ見えるワイパー傷😱😱

​
レクサスのフロントガラスに数本のワイパー傷
キツそうな線傷が数本見える

このワイパー傷1本だけではなく

数本が見えます👀


傷が入ったのはフロントガラスの

運転席側にあるワイパーの範囲のみ😔

一部分だけだし

交換するのもなんだからと


何軒かガラス屋さんに聞いてみるも

「歪むから磨けない」と一蹴🥲🥲


レクサスのフロントガラスに数本のワイパー傷にマスキング
傷の範囲にマスキングテープを貼る

ネットで検索して

弊社までご連絡をいただきました😉



2本のマスキングテープを貼った

その間に数本の線傷があります

厄介なのは

中央付近のワイパー傷


​
レクサスのフロントガラス中央部にキツいワイパー傷
やりにくい部分にもきっちりクッキリのワイパー傷

けっこう深めの傷が見えますね👀💦



この中央付近の傷は

助手席側からも研磨しないと

消えない傷になります🥹

工程が増えるわけです

​
それはそうと

ここで気になることが一つ

​

これ、マスキングのところだけ磨いたら歪むんじゃない?

レクサスのフロントガラスに数本のワイパー傷消し研磨
まぶしいのでサングラスを蒸着

Yes.i do

普通に研磨したらもちろん歪みます❗️❗️


ガラスの傷消しとは

傷の深さまでガラスを削ることで

物理的に傷がなくなる技術


つまり

ガラスを削ると云うことは

削った部分と磨いていない部分に

差ができ、その差が歪みになる
わけです

​しかし❗️
​

ガラスを歪ませないシステムがある

レクサスのフロントガラスに数本のワイパー傷を部分研磨で傷消し
運転席側からはこの辺が届く限界

技術だけではカバーできないことがあり

道具だけでは超えられない壁がある

技術と道具は当然あるものとして

そしてその2つを柔軟に掛け合わせる

知恵があって初めて不可能を可能にします😉✨


さーてさて

​もう一つ気になるのが

​

削ったガラスは薄くなって大丈夫?

レクサスのフロントガラスのワイパー傷消し研磨
サングラスはオークリーです

よく聞かれますが

ガラスを磨くといっても

ワイパー傷の場合は

せいぜい10数ミクロンといったところ


​
フロントガラスの厚みと比べたら

誤差の範囲にもならず

安全性には問題ない
ですし


自分が施工したお客様では

研磨後に割れたなどといった

話も聞いたことがない
のでご安心を😊


さあフロントガラスのワイパー傷部分研磨完了

レクサスのフロントガラスのワイパー傷消し研磨After
After
レクサスのフロントガラスのワイパー傷消し研磨Before
Before
レクサスのフロントガラスのワイパー傷消し研磨After
After

ちょっとアングルが違うため

Before &Afterになってませんが😅

傷は消えているので

線傷が太陽光に反射してキラキラと光る現象はないです👍


また、カーポートの格子が

フロントガラスに反射して見えますが

ガラスが歪んでいないので

格子も直線的ににしっかり見えます👀



ワイパー傷のレベルだと歪むことはないが

もっと深い傷や傷の場所が悪いと

歪むことがあるので

爪にかかるような傷があったら

お気軽にご相談ください🫡


​
レクサスのフロントガラスのワイパー傷消し研磨
いいケツしてますな

ちなみにワイパーを動かす前に

ワイパーブレードを上げて

ブレードとガラス面をささっと

清掃するだけでも傷はかなり付きにくくなります👍


ではでは



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熱反射ガラスの酸焼けを研磨で修復する

9/6/2024

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ゴールデンウィークも終わって

仕事モード再開❗️

と、言いたいところですが

GW返上でお仕事してました🫡

最近は仕事が趣味のようになってきたので

それもありかなと、、、、、😌
​
今回のご依頼は


熱反射ガラスの酸焼け

オフィスビルの酸焼けガラス
右側ガラスが酸焼け

熱反射ガラスとは

ガラスの表面に極薄の金属膜がコーティングされているガラスで

オフィスビルなんかによく使われています


金属層がミラーのようになっており

日差しを反射させてエアコンの効率を上げる効果がある


見た目はバチバチのミラー感があるガラスもあれば

一見すると分からない場合もあります
​


ちょっと近づいて見てみると、、、、

熱反射ガラスの酸焼け

えらいことになっています😱

今回のこのガラスが酸焼けに至った経緯は

ガラスに塗ってあるコーティングを剥がすために

とある剥離剤を使ったところ酸焼けになったとのこと


1枚のガラスで

①, 熱反層が残っている部分(黒っぽい)
②, 熱反層が溶けて薄くなった部分(透明っぽい)
③. 熱反層が溶けてなくなり、ガラスが白く焼けている部分(薄い白)
④. ガラスが焼けて、さらに溶けてしまった部分(濃い白)
⑤.酸焼けを消そうとして研磨剤で擦り傷が付いた部分
​
といった5つの状態になっているが

この中で1番ダメージが大きい部分は


④ガラスが焼けて、さらに溶けてしまった部分(濃い白)

溶けた熱反射ガラスの酸焼け
白い焼けた部分に大量のスクレーパー傷

になります。

画像中央部分の白が濃い部分が

かなり酸焼けが進行しており

一部分はガラスが溶けています😱


過去一手強い酸焼けになりますが

それに匹敵するのがじつは研磨傷です🫡


研磨剤で傷だらけの部分は写真撮り忘れました😅



上の写真は見えにくいですが

酸焼けをスクレーパーで取ろうとしたようで

​無数のキラメク線傷が見える👀💦

動画で編集したら載せます



このスクレーパー傷が意外と厄介なんです

常日頃、口すっぱく言ってますが

余計なことするべからず❗️❗️❗️



焦ってなんとかしたくなる気持ちはわかりますが

そういう時こそ冷静に!

酸焼けだったら大量の水ですすいで

まずは酸焼けの進行を止めましょう👍




最初から交換するつもりなら

色々と試すのもありですが

研磨を依頼して直すことを考えているなら

余計なことはしないで下さい🙏



傷を消すのに余計な時間がかかるだけならまだ良いですが

最悪、手を加えた時に付いた傷が消えなくなることもあります


よーく考えてください💁🏻‍♂️


その辺で売ってるものでなんとかなるなら

みんな知ってるし、やってます
​

例えば肉を焼く

Picture

いたってシンプルな料理です

肉を焼くだけなので誰でもできる


太古の人類ですら肉を焼くことはできる

そう、【赤子の手をひねるより楽な作業よ】
byストレイツォ

といったシンプルな料理ですが



試行錯誤しながら自分で焼くよりも

最初から最後まで全て知っている専門家に任せる方が

おいしさを安定的に100%引き出して
くれます。


磨きもそんな感じです​

まずは焼けが酷い部分を研磨

熱反射ガラスを研磨

最初に、酸焼けが酷い部分を

ピンポイントで研磨していきます
​

この時は研磨力の強い組み合わせで研磨

しかし、研磨力があまり強すぎると

ガラス自体に傷が入るので

ギリギリのラインの組み合わせを選定します
​
​

先ずは酸焼けが酷い部分から修復

熱反射ガラスの研磨前
Before
熱反射ガラスの研磨後
After

真ん中の焼けの酷い箇所を研磨

​
白濁した焼けの部分はもちろん

熱反の部分も除去されました

スクレーパーで付いた線傷も無くなってます👍

​

通常の酸焼けはこの工程は省きますが

熱反射ガラスの白濁を研磨

工程が増えている理由は単純に

酸焼けが酷いのと

もう一つは

熱反射の金属層を全て剥離する必要があること



基本的にはガラスの枠から1〜2センチは

研磨不可
と謳っています。


理由は3つ

①. 研磨の機器は端を磨くのがニガテ

②.養生をしている関係上1〜2センチは磨けない

③.ガラスが割れるリスクがある


しかし今回はちょっと暗っぽい熱反層が残ってしまうと

研磨した箇所との差
ができてしまうので

工程数が増えてもギリギリまで研磨して欲しいとのオーダー


​

全体の4分の1ほど研磨終了

熱反射ガラスの白濁酸焼けを研磨していく

垂れ痕がかなり目立っていますが

​これはコンパウンドが垂れたものです💁🏻‍♂️


1日目はガラスの半分ほどを磨いて終わり

熱反射ガラスを半分研磨

左はじの半分から下は

まだ熱反層と酸焼けが残っています。

​本日はこれにて終了

熱反層がけっこう厄介です😔
​

下に行くほどやりにくい

熱反射ガラスの端を研磨する

全工程、ポリッシャーで研磨してますが

​このポリッシャーは位置取りが重要

下に行くほどポリッシャーを安定させるのが大変になります。

​

研磨完了!

セリウムだらけのガラス

コンパウンドとマスキングテープで

​はちゃめちゃになってますが

これを拭き取ると。。。。
熱反射ガラスの研磨後
熱反射ガラスの酸焼け研磨後

​あいにくの曇り空で

見えにくいのが残念😅💦


別の角度で
​
熱反射ガラスの酸焼け研磨後
熱反射ガラスの酸焼け研磨後

お次はBefore &After

熱反射ガラスの酸焼け研磨Before
熱反射ガラスの酸焼け研磨After

たまに指摘されますが

写真の角度、位置が若干ズレていますが

撮影班がいるわけでもなく

施工を優先にしているため

​ごかんべんを🙏🙏🙏


酸焼けは研磨で修復できます


​酸焼けの状態やガラスの種類、環境などで

仕上がりや施工にかかる時間は変わります

基本的には事前にテスト施工をしてからの

本施工となりますが


遠方などでテスト施工が難しい場合も


お気軽にご相談ください。



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建築ガラスのひび割れ補修【神奈川県】出張ガラスリペア

7/12/2023

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建築ガラスの傷消し研磨案件は

結構多いのですが

建物ガラスのリペアも多い案件です


現場は500〜600人規模の職人が入る

大手の建築現場から

新築一般住宅まで様々です😊



引き渡し直前に傷に気が付いて

「もう交換してる時間がない😱」

そんな場合もご安心を❗️



人知れず

ささっと磨いて、ささっと帰る

そして何事もなく引き渡しが完了します👍✨


傷消しって聞いて

行ってみたらリペア案件
だった

なんてこともたまにあります

​

傷消し研磨とリペアの違いってなに?


​この2にそもそも違いがあるのか❓

と、思う方もいるかと思いますが

【物理的に傷を消す】のが傷消し研磨で

【レジンで欠損箇所を補修する】のがリペアになります


​
ガラスや鏡の表面に付いた傷を消すのは
【傷消し研磨】


ガラスが欠けていたり内部にヒビがあったりしたら
【ガラスリペア】

​

たまーに厄介な傷

「リペアには浅いけど研磨には深い」

なんてこともある😅

今回はガラスリペアで補修

建築ガラスに黒いヒビが!交換ではなく補修する
赤まるの黒いのがひび割れ

写真のガラスは建物の合わせガラス

黒く羽のように見えるのが

ガラスのひび割れになる



ガラスの割れ方ってそれぞれ呼び名があって

この形は鳥が羽ばたいているようにも見えることから

「バード」なんて言ったりもする



ひび割れが発生する時

必ず【衝撃点】という

何かがガラスに当たった部分がある

どこかな〜、、、👀

衝撃点は小口側にあった

建築ガラスの小口側にもガラスのひび割れがある
小口側も結構目立つな〜

いやー、微妙な場所😅



小口に衝撃点があって

「ガラスの欠け」ではなく

「ガラスのひび割れ」の場合

インジェクターという機器をセットして

ヒビ内部に真空引きと加圧による圧入が必須



このインジェクターを設置するには

ある程度の面積というか「幅」が必要❗️

さらには「ツルツルの面」でなければならないので

今回のような合わせガラスでは

小口に設置するのは幅も狭いし

真ん中のフィルム層は凹んでるしで基本不可能🤷‍♂️

​しかーし❗️


なんとか設置ができた!

小口側もインジェクターを設置してガラスリペア
奇跡の設置

設置に使用したアイテムは

企業秘密とさせて頂きます😉



建築ガラスのリペアをする業者もレアですが

この小口にインジェクターを取り付けるのは

おそらく弊社だけではないでしょうか👍



無事にインジェクターが設置できたので

真空引きと圧入を繰り返して

ヒビ内部にレジンを流し込みます💪
​

ガラスリペア完了!

建物合わせガラス小口側のガラスのひび割れ補修完了
ほぼわからない

自動車のフロントガラスの飛び石リペアと違って

これほどの厚みがあるガラスは

レジンを入れ込むのが非常に大変💦


今回はなんとかキレイにレジンが入りました
​
建物ガラスの黒い影がガラスリペアで修復してキレイに消えた
鳥も去っていきました
ガラスのリペアは

欠損がなくひび割れに流し込む

今回と同じパターンが

レジンが入れば

1番キレイな仕上がりになるけども

ヒビの状態によってはレジンが入らない場合もある



次に目立たない仕上がりは

小口がハマ欠けや欠損しているタイプで



1番補修跡が目立つのが

ガラスの表面がハマ欠け・欠損しているタイプ



溶接痕(スパッタ)は場所や個数・大きさによります




現地調査ができるのが1番ですが

写真での見積もり(概算)可能なので

​お気軽にお問い合わせください😊


​

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時を超え復活!38年前のヘッドライトカバーの傷消し研磨【郵送対応】スズキGSX-R750

6/12/2023

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今年も残すところあとわずか

気がついたら冬になってたけど

秋はどこいった😅❓



もともとバイク乗り(アメリカン)なので

好きな季節は春と秋

最近気になるバイクはハーレーのV -Rod


​
この季節、峠ですれ違うバイクを見ては

妄想単車旅(エアツーリング)にふける今日この頃

そんな中、ご依頼のブツが届きました✨✨✨

​

全国出張可能ですが

広島からの荷物の中には当時物のヘッドライトカバー
ブツが着弾

小物であれば送っていただき

研磨をして返却
することも可能です👍



ものによっては研磨できない場合もあるので

送って頂いたものを一部研磨して

その結果で仕上がりのイメージをお伝えし

ご納得いただいた上で施工を進めて行きます
​
​

今回のご依頼はこちら


これはバイクのパーツで

ヘッドライトカバーになります。



素材は不明ですが磨いた感じは

アクリルのようでしたが


​
かなり硬くて傷が入ると消しにくい、、、

しかし、磨けない素材ではなさそう

ちなみにこちらの車種は
​

スズキ GSX-R750(1985年)

SuzukiのGSX-R750 旧車のオートバイ
かっちょいい〜

写真はオーナー様から頂きました

38年前のオートバイとは思えないほどの

綺麗な車両です👀✨

​

フルレストアするもヘッドライトカバーだけは

どうにもならず🤷‍♂️



写真のヘッドライトカバーは社外品



社外品は造形がイマイチで

取り付けるとスキマが空いてガタつきがあるそう
で



傷だらけの純正品を何とかしようと
​
DIYでペーパーとコンパウンドを駆使するも

傷と曇りがとれなくなってしまい

再生研磨のご依頼いただきました🦾🦾

​

無数の傷とまだらな曇り

スズキGSX-R750のヘッドライトカバーは傷だらけ
めっちゃくすんでる;;

アクリルをはじめとしたプラスチック基材は

加工・処理の仕方はもちろん

原材料によっても特性が変わってきます


​
ゆえに「アクリル専用コンパウンド」といっても

全てのアクリルに有効なワケでもなく

また環境によっては、専用を謳っていながらも

​全く使いものにならないコンパウンドもあります😵‍💫



そもそも、素材の特定ができなければ

何を使って磨くかなんて分からない


ではどうやって特定するのか❓❓

​

もう経験しかないですね

写真
​
磨いた瞬間に

「あ、これあの時のアクリルと一緒だ、、」

と、なる時もあるが



磨いていても

全くマッチングが見つからない時もある



そんな時も

ある程度の経験があるので

この一線を超えちゃあいけない❗️

そんなデッドラインは心得ているつもりです

​

施工の内容にもどりますが

今回は傷を消すのにペーパーを入れています

​

全体にいい感じでペーパーが入りました

写真

いい感じのペーパーってどんな感じよ❓

って思う方も居るかと思いますが

それは均等に傷がつくこと

この均等にペーパーを入れるのが

意外と難しいんです、はい



ちなみに簡単な「均等に入ったか否か」

を確認する方法は

全体が同じ濃さで曇っているかどうか

​

さあ、ペーパー目を消してくよ

写真

ペーパー目を消すには

研磨力の強い組み合わせで磨いていくワケですが

​

ヘッドライトカバーを固定できないので

必然的に左手でヘッドライトカバーを押さえながら

片手でシングルポリッシャーを操作しなきゃあならない

​

ミニポリッシャーといえども

片手運転は非常に危険😎



特にシングル回転ってやつは

単純な一定方向の回転で

扇風機と一緒


​
ポリッシャーのあて角がちょっと狂うと

すっぱ〜ん!!

とモノが飛んでいってしまう😱😱


​
片手運転はダメよ🙅

​

お次はダブルアクション

写真

長ったらしくなっちゃうので

ダブルアクションの部分は割愛しますが



シングルで付いたポリッシャー傷を

消して
いきます

​

シングルに比べて比較的コントロールしやすいけど

片手運転はやめときましょう😉
​

施工完了!

写真
【表】Before
写真
【表】After
写真
【ウラ】Before
写真
【ウラ】After

小傷は消えて白く曇っていた表面も

透明感が復活✨✨✨

写真だと完璧に見えますが

若干の傷が残っています


アクリルの怖いところは

やりすぎると稀に表面の質感が変わることがあること



さらに攻め込むことで

予想外に綺麗になることもありますが

予想通りに手の付けられない状態になることもある



それでもやって欲しいと言われることがありますが

やっぱり自分としては

日本全国をネットで探して

最後の望みとしてご指名を頂いたからには



現状よりもキレイにして納品したいという思いがあります

ガラスもそうですが、アクリル研磨も

一般的ではないので



正解はネットには転がっていないし

誰かが教えてくれるわけでもない

答えは自分の中にしかないので




攻めと守りのギリギリを落とし所にしています

写真

話は戻りますが

​​多少の傷が残っていることをお客様に説明し

動画を送って確認して頂いたところ

​全然問題なしのOKを頂きました👍



​今回のように郵送にも対応してますので

気になる方はお気軽にご連絡ください😊



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ショーウィンドウガラスの傷消し!線傷とチッピングと打痕の複合傷

25/7/2023

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​ガラスリペアをはじめ、ガラスの傷消し・酸焼け修復✨水垢塩害除去などを手掛ける
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​ここ最近は建築ガラスの傷消しや

ガラスのハマ欠け・溶接痕の補修など


建築現場のお邪魔することが多くなりました👍


少しでも多くの方に

「ガラスの傷や欠け・溶接痕は補修できる」

ということを知ってもらいたいと思い

わかりにくい写真もあるかと思いますが

可能な限りモザイクをかけてお伝えしていきます🙇🏻‍♂️


ガラスの傷はどこまで消える?


はっきり言ってしまえば

​ガラスの傷は、「時間」と「コスト」をかければ

どんな傷も研磨で消すことができます

しかし

研磨には「歪み」というリスクが伴う

つまりガラスの傷消し研磨を施工するにあたって

​重要なのは

時間・コスト・歪みの落とし所

ショーウインドウのガラスの傷

写真はショールームのガラスで外側です

マスキングテープの上側に傷が確認できる👀


この傷はよーく観察すると

じつは

3種類の傷で構成されています


ひとつ目は
​

ガラスの線傷(せんきず)

ガラスの傷、線傷

マイクロスコープでガラスの傷を拡大した写真ですが

まさしく「線」のように白い傷がいくつも見えます😱

一概に言えませんが

このての傷はそこまで深くない場合が多い


深くないと言っても

「深い傷」の中では「深くない」傷なわけで

もちろん傷としては深い傷です❗️

​

位置的にはジャギ

写真

北斗神拳を使えるので

その辺のならず者よりは確実に強いが

北斗四兄弟の中では最弱👊

上の写真の爪に引っかかる線傷はそんなイメージです、、、
​
​

傷の付近に発生したチッピング

ガラスの傷をクラックスケールで確認

お次は「チッピング」💁🏻‍♂️

チッピングは深い傷の指標のようなもので

線傷の周りが欠けたようにガラスが破損する状態

​

基本、浅い傷にはチッピングはできないので

これがあると確実に「深い傷」確定です



上の写真は

2本の線傷が2本ともチッピング

さらに合体したかのようになっていて

1.1ミリの幅になってます😇



​あまりに酷いチッピングは「研磨」ではなく

ガラスリペアになりますが

今回は研磨で対応します🙆‍♂️


そして最後が「打痕」

打痕または衝撃点と言われるガラスの傷

もはや、ガラスに穴が開いちゃってます😵‍💫

衝撃点とも言いますが

最初に物が当たった部分ですね


上の写真はガラス研磨を始めてから

撮ったものなので

打痕周辺のガラスが削られています



これは流石に研磨ができないので

ガラスリペアになります☝️


​

この複合傷から原因を推測

ガラスの傷消し

星の部分である衝撃点に

ナナメから勢いのある何かが当たり

その勢いのまま横に滑って傷が付いたと思われる


現場は人通りが多い幅が3〜4メートルほどの歩道

傷は地上高20センチもない


スケボーっぽいけど傷が深いから

もっと硬いものかも


​ホバーボードの可能性も捨てきれないが

9:1でスケボーでしょう🤷‍♂️


原因を予測しダメージの大きさを仮定することで

施工工程の方向性をおおよそ決める
​

傷の長さはどのくらい?

比較的浅めの深いガラスの傷
かなり深いチッピングを伴ったガラスの傷

だいぶ見えにくいが

上写真の短い部分が4センチ

下写真の長い部分が9センチ

衝撃点は測ってないが5ミリくらいでは?



傷は研磨で打痕だけリペアをします。

​

​今回は予算と工期がある程度決まっていて

「ある程度目立たなくなれば良い」

​と言ったもの😊



研磨が可能な時間までギリギリ磨いて

残った時間でリペアを施工といった感じになります


​

まずは研磨で線傷を消した状態

まずはガラスの線傷を研磨で傷消し

線傷は完全には消えていませんが

ほとんど認識できないレベル




仕上がり
については

オーダーを優先しつつ

研磨のプロとしての提案もします




もちろん「傷を完全に消して欲しい」

と言われれば

完全に消すことも可能ですが



経験から得た

歪みや割れなどの

リスクをお伝えするのが重要❗️




しっかりと伝えた上で

リスクを取るのはアリ
だと思いますが



「やれと言われたからやった」

それで終わらす人

この業界に限らず

多いような気がする😅




​話は戻って

上の写真ですが

打痕の部分もいっしょに研磨しているにも関わらず

打痕はほとんど変化なし



それだけ深くえぐれているということ🥲



そしてリペアを施工して完了

ショーウインドウのガラスの傷消しBefore
ショーウインドウのガラスの傷消しafter

施工完了です👍

傷は9割消えて

打痕はリペアのため目立たなくはなりましたが

補修痕は目視できます👀


リペアの目的は

万が一、欠けた部分を触って怪我をしたり

同じ箇所に物が当たって

ガラスが大きく破損するのを防ぐのが目的です。

気になる歪みもなし!

ガラスの傷消し研磨は歪まない

車の一般的なワイパー傷程度は

ほぼ100%がラスが歪むことはない😉


しかし

​今回のような爪に引っかかる傷は

歪むリスクが大幅アップ




​​磨き方と使用する機器と材料がしっかりマッチングしていれば

歪みのない傷消し研磨に昇華することができます


ちなみに

歪んでしまったガラスを元に戻すことは

ほぼできない
ので



DIYで研磨したり

実績のない業者に頼んで失敗してからではなく

実績のあるガラス研磨専門業者にご依頼することを

強くおススメします



それが綺麗に早く

結果的に安く修復することになります😉


​




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ガラスリペアの特殊技術「割り入れ」とは?【静岡県 裾野市】トヨタエスクァイア

24/7/2022

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​

​最近はあまり外に飲みに行きませんが

たまにふと

【黒霧島】が飲みたくなります



水割りは「黄金比」と言われる

焼酎の水割りの割合があり

6(焼酎):4(水)が

一番美味しく飲めると言われています




グラスに氷をぎっちり入れて

半分まで焼酎を入れ

8分目まで水を入れれば

6:4の黄金比の出来上がり😉




あとはマドラーでぐるっと1周回せば

黒霧の水割り完成✨




サラリーマン時代

上司と飲んだとき

頃合いを見て9:1で割っていたのは

よい思い出です😊




割りは焼酎だけではありません

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復

​ガラスリペア界においても

「割り」があります

飛び石傷って全てが繋がっているように見えますが

けっこう繋がってない傷があります

​

見た目でわかる場合もあれば

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復

見ただけではわからないケースの方が多い

傷の種類によってある程度判断できますが



飛んでくる石の大きさや速度

フロントガラス角度など

同じ条件はほぼないので



10個の傷があれば

10種類の傷があり

イレギュラーしかありまん


傷のチェックをすると

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復


傷が繋がってなさそうな部分が

なんとなく分かります

あくまで押した感じと

​見た目の判断になりますが

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復

このてのタイプのひび割れは

大概レジンが入りにくいので

先に割りを入れて施工に入りますが




今回はクライアント様の意向もあり

​割りを入れずに施工開始

​

ひび割れにレジンが流れ込まない

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復

まぁ、予想通りといっちゃ予想通り

しばらくしてもこう着状態なので

一度、セットしたインジェクターを外し

ドリルで穴を開けて割入れとなります


​

ガラスリペアの「割り」は

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復

当然ですが焼酎の水割りとは違い

〇〇割りとはならず

ただ単に「割り」です


そもそも割りの目的は

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復

飛び石傷内に

ひび割れを意図的に作ることで

離れている傷を繋いだり

傷の隙間を広げ

レジン(特殊樹脂)を流れやすくする技法



​

割りを入れても100%とは限らない

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復
ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復

ひびの状況で割の入れ方を変えて

目的のひびが繋がるように割りを入れますが

それでもヒビが繋がらないことがあります😅



その場合は新たに割りを入れることもできますが

新たな割りを入れることは

それなりのリスクもあります
​

見た目やヒビの伸びやすさ

ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復
ガラスリペアでフロントガラスのひび割れを修復

新たに穴を空けることで

①見た目が多少悪くなる

②施工中にヒビが伸びる可能性がある


と言ったリスクがあります。


ひび割れは全てが伸びる訳ではないので

傷を見てリスクの少ない方をご提案いたします😉



焼酎もロックの方が美味しい場合があるけど

健康のリスクもありますね😊

​ではでは


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帰省中に飛び石食らってフロントガラスに傷!ガラスリペアで補修【静岡県 長泉町】アウディQ3

8/6/2022

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飛び石といえば​

高速道路を走行中にパチーン❗️

が、定番パターン



帰省や旅行が増えてきて

ここ最近はお問い合わせが多いですね



自分も出張に行く時は

片道400kmほどを走ったりするので

ガラスリペアのセットを

持っていくか
どうしようかと

毎回悩んでいますが😅




もし出張先で飛び石食らったら

SNSで繋がっている

日本全国のガラスリペアラーの仲間に

施工をお願いしようかと思ってます😉

その時はどうか宜しくお願い致します🙇🏻‍♂️

​

今回の車はコレっ❗️

アウディQ3のフロントガラスに飛び石傷

全体写真を撮るのを忘れていたので

わかりにくいですが

こちらはアウディQ3✨


クライアント様が帰省のため

高速道路で走行中に

飛び石を食らったそうです😱



もう車は買い替え予定のため

万が一、帰りの高速道路でヒビが伸びたら

交換
となってしまうため

今回ガラスリペアとなりました👍



ちなみに

施工の様子のYouTubeショートはこちらから👈🎬


運転席の目の前にできた

アウディQ3のフロントガラスに飛び石傷は1センチ弱


飛び石傷の大きさはおよそ1センチ弱


​
傷を分類分けすると

パーシャルブルズアイと言ったところですが

人によっては「バード」と言う人もいます


鳥が羽ばたいているような傷

フロントガラスの飛び石傷の種類はバードチップともいう

こういった傷は意外とレジンが入りにくい

さらに黒いツノのように

2本のヒビが見えます



んん〜

今にもヒビが伸びそう💦


慎重にヒビチェック👍

フロントガラスの飛び石傷を修復中

プローブと呼ばれる

たこ焼きをツンツンするやつで

傷の状態をチェック&清掃



ヒビがあまり開いていないので

今回は「割り」を入れることにしました😉
​

割り入れはガラスリペアの基本にして奥義

ガラスの飛び石傷に割りを入れてバイパスを作る

と言っても自分もまだまだですが

やはりこの「割り」をある程度コントロールできないと

仕上がりに差が出てきます


​
今回の「割り」はもう少し大きく入れたかったけど

ひび割れのバイパスの役目としては

​まずまずです👍



黒く見える影がヒビまだレジンが入ってない部分

フロントガラスのひび割れにレジンを流し込む

ヒビの状態によっては

なかなかレジンが入っていかない場合も



ヒビにレジンを流し込む方法は

色々あるんですが

今回はプローブでぐいぐい押します👊



フロントガラスの飛び石傷にレジンを流し込む

わずかに影が残っています

あともうちょっと

フロントガラスの傷にレジンを流し込んだ

完璧にレジンが入りました✨

フロントガラスのガラスリペアが完了

レジンはガラスに近い透過率と

低反射率の高品質のものを使用
してますが

やはりガラスそのものではないので




補修の痕は残りますが

ヒビが伸びるリスクが軽減して

車検もクリアできるとなると

​交換と比べるとコスパは最高です😊
​

ちなみに車を売るときは

フロントガラスの飛び石傷のガラスリペア施工後

フロントガラスに飛び石傷があるまま持っていくよりも

補修してからの方がお徳だったりします

車検も同じです😊

フロントガラスの飛び石傷はガラスリペアで修復

飛び石傷は車の振動や

フロントガラスの温度差(エアコンなど)

で伸びてしまうリスクがあります



「帰ってから直せばいい」

そう思っていると

帰る前日にピシッと伸長
することもあります😱




​今回は、帰省先から帰る寸前にご連絡をいただき

夕方前に施工をしました




ガラスリペアの良いところは

施工したらすぐに雨に濡れてもOKだし

走行しても大丈夫です👍





飛び石傷は早めに

お近くのガラスリペア専門店へ行きましょう🌴

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フロントガラスに耐水ペーパーはあり?なし?

3/12/2021

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ガラスリペアをはじめ、ガラスの傷消し・酸焼け修復✨水垢塩害除去などを手掛ける
ガラス修復・再生の専門業者❗️静岡実績ナンバーワンの経験とノウハウでお悩みを解決する
Bell-Hill(ベルヒル)鈴岡です😊

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たまーに頂くお問い合わせの中に

「フロントガラスの水垢・ウロコ取りで

耐水ペーパー使ったんだけど

傷だらけになっちゃったので直してください」


と言ったものがあります。

【 参考YouTube 】



こちらのYouTubeで施工させていただいたお客様は

だいぶ前の施工だったので

なんとも言えませんが

確か#2000番くらいの

耐水ペーパーを使っていたと思います


オーナー様はかなり耐水ペーパーの扱いが上手く

フロントガラス全体に

均等でキレーに傷が入っていました💦💦💦


なかなかここまで均等に傷は入れられない

運転席側のフロントガラスの耐水ペーパーでこすった傷
運転席側のフロントガラスのペーパー傷

フロントガラスの傷を見るときは

ライトを照らしてやると良く見えます


このときに線傷が光を乱反射させるので

傷ついている部分が白く見えるんですが


傷が深く多いほど白くなります

傷と傷の間がほとんど空いていないので

かなりこすったんじゃないかと、、、、
​

耐水ペーパーといえども

フロントガラスの耐水ペーパー傷を研磨傷消し
フロントガラスの研磨

フロントガラスに傷は入ってしまいます

かなり高い番手で研磨すればもしかしたら

傷が付かずにウロコ汚れを除去できるかもしれませんが

このあたりはなんともいえないので

今度実験してみたいと思います



傷消し研磨ができるからこその実験ですね

​乞うご期待ください
​

ペーパー傷は見た目は派手だが

フロントガラスの傷消し研磨
助手席側のフロントガラスの耐水ペーパー傷消し研磨

ペーパー傷消し研磨は

ワイパー傷消しと同じかちょっと上ぐらいの難易度です


均等に傷が入っているように見えますが

やはり人の手が入っているので

力の入れ具合やクセで傷が深く入る場合があります


ワイパー傷と違って

研磨する前に深いところが分かりにくいですね

結局、耐水ペーパーはあり?なし?

フロントガラスの耐水ペーパー傷を研磨傷消し
踏み台に乗ってます

判定は


なしです!



ワイパーゴムの動きでも傷がついてしまう

フロントガラス


元々研磨をする目的で作られたペーパーを当てたら

傷がつくのは確実ですね😅


が、しかし

番手を上げればワンチャン

傷が付かずに研磨できるかもしれないので

検討の余地ありですね❗️



ちなみに傷が見えないのと

付いていないのは根本が違うので


傷消し研磨のプロの目で検証したいと思います。


ではでは
フロントガラスの耐水ペーパー傷を傷消し研磨のBefore
Before
フロントガラスの耐水ペーパー傷を傷消し研磨のAfterfter
After


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    著者

    ​Bell-Hill(ベルヒル)代表 鈴岡茂人(スズオカ シゲト)
    団子職人から大手警備会社を経て、「自分自身が熱くなれるもの」を模索していたところ
    2017年にガラス研磨と出会い、日本でも数少ないガラス研磨専門店の会社を設立。
    ​年間平均600平米ほどの、様々なガラスの傷や汚れを研磨する中で、独自の技術と理論
    を展開し「どこに聞いても不可能」と言われたガラス傷消しやガラスリペアの施工で日本
    全国を飛び回っている。

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